SPORTSTER® S 1250

Samedi 20 Janvier 2024

Des performances sans compromis.

Des performances sans limite qui suscitent l’enthousiasme à chaque coup d’accélérateur. Le moteur Revolution® Max à refroidissement liquide est conçu pour offrir une puissance optimale grâce à un double arbre à cames en tête, un calage variable des soupapes et une montée en régime affirmée

Découvrez le dernier modèle SPORTSTER® S 1250

Affirmant un style résolument sportif, le Sportster S est doté d’un châssis léger et agile, associé à des suspensions entièrement réglables qui s’adaptent aux styles de pilotage et répondent aux exigences de la route.

Moteur Revolution™ Max 1250T
Doté de deux arbres à cames en tête à distribution variable, le Revolution Max 1250T est un moteur à refroidissement liquide conçu pour vous offrir un maximum de puissance quand vous le souhaitez et vous aider à garder le contrôle pendant la conduite.
Technologie dédiée au pilote
Choisissez l’un des trois modes de pilotage préprogrammés (Sport, Route et Pluie) ou créez votre propre mode personnalisé avec des paramètres spécifiques comme la puissance, le frein moteur et le comportement en virage.
Échappement surélevé
Inspirés de l’époque glorieuse des courses de Flat Track, les tubes sont fabriqués avec de l’acier inoxydable 304 résistant à la corrosion et conçus pour écarter la chaleur de l’échappement des jambes du pilote et de l’arrière de la moto.
Instrumentation
L’écran rond de 4” (102 mm) à couche mince, équipé du Bluetooth™, affiche les jauges numériques, les indicateurs, les modes de conduite et les instructions de navigation virage après virage à l’aide de l’application Harley-Davidson.
Châssis
Le Revolution Max 1250T est un composant structurel du châssis de cette moto, ce qui permet de réduire considérablement le poids global, d’abaisser le centre de gravité et d’optimiser la maniabilité.